La liste provisoire des engagés des 6 Heures de São Paulo WEC, qui se disputera le 1er septembre prochain, vient d'être publiée et 28 voitures prendront le départ de la 4e manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC 2013. Parmi les engagés, cinq pilotes sud-américains (Argentine, Mexique, Venezuela et bien entendu Brésil), représenteront l'Amérique du Sud.
Le Brésil, terre d'accueil, sera représenté par Bruno Senna d'une part et par Fernando Rees qui fait sa première apparition en FIA WEC cette année. Ce dernier pilotera la Chevrolet Corvette n°50 du Team Larbre Compétition, aux côtés de Julien Canal et Patrick Bornhauser.
Il n'est nul besoin de présenter Bruno Senna aux habitants de São Paulo. L'ancien pilote de F1 fera son retour sur le circuit d'Interlagos au volant de l'Aston Martin Vantage V8 n°99 en LMGTE Pro. Après sa victoire en Angleterre et sa deuxième place en Belgique, Senna pointait en tête du classement Pilotes de la catégorie. Mais après l'accident de Frédéric Makowiecki aux 24 Heures du Mans, le team n'a pas pu marquer de point supplémentaire, et le pilote brésilien espère bien réaliser de belles performances devant ses fans et se battre pour la victoire lors de son épreuve à domicile.
Champion des pilotes LMP2 en 2012, le Vénézuélien Vincenzo Potolicchio roule désormais en LMGTE Am au sein de sa propre écurie. Après sa victoire à Spa, Potolicchio est le premier pilote à avoir remporté des courses FIA WEC, dans deux catégories différentes.
Ricardo Gonzalez est mexicain. Si son début de saison 2013 n'a pas été très heureux au sein du team Oak Racing en LMP2, la troisième manche de la saison l'a vu monter sur la plus haute marche du podium LMP2, de la plus célèbre course d'endurance du monde, les 24 Heures du Mans en juin dernier. Il partageait le volant avec Martin Plowman (GBR) et Bertrand Baguette (BEL).
Le vainqueur des 6 Heures du Spa-Francorchamps, l'Argentin Luis Companc est le cinquième pilote sud-américain du plateau. Pour la deuxième année consécutive, il pilotera l'ORECA Nissan n°49 de Pecom Racing avec Nicolas Minassian (FRA) et Pierre Kaffer (DEU).
Treize Le Mans Prototypes (LMP) et quinze GTE (Grand Touring Endurance) feront le déplacement au Brésil. La chasse au titre mondial se poursuit, et après sa victoire au Mans, l'Audi R18 e-tron quattro n°2 pilotée par Tom Kristensen (DNK), Allan McNish (GBR) et Loïc Duval (FRA) a pris l'avantage sur les champions du monde en titre André Lotterer (DEU), Benoît Tréluyer (FRA) et Marcel Fässler (CHE).
Au Mans, Toyota n'a pas démérité et la TS030 Hybrid n°8 pilotée par Anthony Davidson (GBR), Sébastien Buemi (CHE) et Stéphane Sarrazin (FRA) a bataillé avec Audi jusqu'au drapeau à damiers, terminant la course en seconde position. L'année dernière, le constructeur japonais remportait sa première course WEC à Interlagos, le team espère donc renouveler ses performances pour l'édition 2013 de la manche brésilienne. Davidson, Buemi et Sarrazin piloteront la seule Toyota en piste au Brésil. En effet, Toyota a annoncé le retrait de la deuxième voiture, pour laisser le temps à Alex Wurz, Nicolas Lapierre et Kazuki Nakajima de se concentrer sur le développement de la version 2014 de la Toyota.
Suite au retrait de Strakka Racing, Rebellion Racing sera la seule écurie engagée en LMP1 Privée. Le podium général des 6 Heures de São Paulo est désormais à portée de main de Nicolas Prost (FRA) au volant de la Lola B12/60 Coupé n°12 qui sera épaulé au Brésil par Nick Heidfeld (DEU).
Une fois n'est pas coutume, le plateau des LMP2 sera à nouveau bien fourni et de qualité. Neuf voitures seront de la partie et toutes peuvent prétendre à la victoire au Brésil. Après son doublé au Mans, Oak Racing occupe les deux premières places du classement LMP2. La n°35 de Ricardo Gonzalez, Martin Plowman et Bertrand Baguette mène avec quatre points d'avance sur la celle d'Alex Brundle (GBR), David Heinemeier-Hansson (DNK) et Olivier Pla (FRA). Les vainqueurs de Silverstone Tor Graves (GBR) et James Walker (GBR) auront quant à eux à cœur de retrouver le podium avec l'ORECA Nissan n°25 de Deltra-ADR. Le troisième pilote sera annoncé ultérieurement.
Dans la catégorie LMGTE Pro, la lutte sera serrée entre les trois constructeurs Aston Martin, Ferrari et Porsche. Aston Martin a remporté la première course de la saison, célébrant ainsi son centenaire. Ferrari s'est octroyé la victoire de la deuxième manche en Belgique et Porsche a réalisé un doublé aux 24 Heures du Mans, avec Marc Lieb (DEU), Richard Lietz (AUT) et Romain Dumas (FRA) en tête, fêtant le 50e anniversaire de la Porsche 911. Tous les paris sont ouverts, mais au Brésil, les spectateurs auront les yeux rivés sur l'Aston Martin Vantage V8 n°99, qui sera pilotée par Fred Makowiecki et la vedette locale, Bruno Senna.
La liste des engagés en LMGTE Am compte huit voitures, et la Porsche n°67 d'IMSA Performance Matmut de Raymond Narac (FRA), Jean-Karl Vernay (FRA) et Christophe Bourret (FRA) pointe en tête du classement après sa victoire mancelle. Ils auront pourtant fort à faire avec une grille très compétitive composée notamment des vainqueurs de Spa-Francorchamps Enzo Potolicchio (VEN), Rui Aguas (PRT) et Matteo Malucelli (ITA) dans la Ferrari 458 n°81 du team 8 Star Motorsports et de l'écurie championne en 2012 Larbre Competition et sa Chevrolet Corvette n°50 pilotée par le Brésilien Fernando Rees et les Français Julien Canal et Patrick Bornhauser.
Le constructeur Aston Martin sera également représenté en LMGTE Am avec deux voitures et notamment la Vantage V8 n°95, victorieuse à Silverstone. Elle sera pilotée par Christoffer Nygaard (DNK) et Kristian Poulsen (DNK) qui courront ensemble en mémoire de leur compatriote Allan Simonsen, décédé lors des 24 Heures du Mans en juin dernier.
"Nous sommes ravis de pouvoir annoncer une grille de haute tenue avec 28 voitures pour les 6 Heures de São Paulo. Nous avions également 28 engagés en 2012, et cela démontre que le championnat FIA WEC a d'ores et déjà atteint une certaine stabilité" annonce Gérard Neveu, directeur général du FIA WEC.
"La manche brésilienne marquera la mi-saison du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC 2013 et après la pause estivale, cette épreuve est un merveilleux point de départ pour la deuxième partie de saison. La liste des engagés compte un bon nombre de pilotes sud-américains qui ont choisi de nous rejoindre pour effectuer leur course à domicile. Leur présence sera un atout considérable et nous aidera dans la promotion de l'événement, qui nous l'espérons, attirera un grand nombre de spectateurs. C'est en effet une des courses les plus excitantes de la saison, dans un des plus beaux pays du monde…"
La liste provisoire des engagés des 6 Heures de São Paulo WEC, qui se disputera le 1er septembre prochain, vient d'être publiée et 28 voitures prendront le départ de la 4e manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC 2013. Parmi les engagés, cinq pilotes sud-américains (Argentine, Mexique, Venezuela et bien entendu Brésil), représenteront l'Amérique du Sud.
Le Brésil, terre d'accueil, sera représenté par Bruno Senna d'une part et par Fernando Rees qui fait sa première apparition en FIA WEC cette année. Ce dernier pilotera la Chevrolet Corvette n°50 du Team Larbre Compétition, aux côtés de Julien Canal et Patrick Bornhauser.
Il n'est nul besoin de présenter Bruno Senna aux habitants de São Paulo. L'ancien pilote de F1 fera son retour sur le circuit d'Interlagos au volant de l'Aston Martin Vantage V8 n°99 en LMGTE Pro. Après sa victoire en Angleterre et sa deuxième place en Belgique, Senna pointait en tête du classement Pilotes de la catégorie. Mais après l'accident de Frédéric Makowiecki aux 24 Heures du Mans, le team n'a pas pu marquer de point supplémentaire, et le pilote brésilien espère bien réaliser de belles performances devant ses fans et se battre pour la victoire lors de son épreuve à domicile.
Champion des pilotes LMP2 en 2012, le Vénézuélien Vincenzo Potolicchio roule désormais en LMGTE Am au sein de sa propre écurie. Après sa victoire à Spa, Potolicchio est le premier pilote à avoir remporté des courses FIA WEC, dans deux catégories différentes.
Ricardo Gonzalez est mexicain. Si son début de saison 2013 n'a pas été très heureux au sein du team Oak Racing en LMP2, la troisième manche de la saison l'a vu monter sur la plus haute marche du podium LMP2, de la plus célèbre course d'endurance du monde, les 24 Heures du Mans en juin dernier. Il partageait le volant avec Martin Plowman (GBR) et Bertrand Baguette (BEL).
Le vainqueur des 6 Heures du Spa-Francorchamps, l'Argentin Luis Companc est le cinquième pilote sud-américain du plateau. Pour la deuxième année consécutive, il pilotera l'ORECA Nissan n°49 de Pecom Racing avec Nicolas Minassian (FRA) et Pierre Kaffer (DEU).
Treize Le Mans Prototypes (LMP) et quinze GTE (Grand Touring Endurance) feront le déplacement au Brésil. La chasse au titre mondial se poursuit, et après sa victoire au Mans, l'Audi R18 e-tron quattro n°2 pilotée par Tom Kristensen (DNK), Allan McNish (GBR) et Loïc Duval (FRA) a pris l'avantage sur les champions du monde en titre André Lotterer (DEU), Benoît Tréluyer (FRA) et Marcel Fässler (CHE).
Au Mans, Toyota n'a pas démérité et la TS030 Hybrid n°8 pilotée par Anthony Davidson (GBR), Sébastien Buemi (CHE) et Stéphane Sarrazin (FRA) a bataillé avec Audi jusqu'au drapeau à damiers, terminant la course en seconde position. L'année dernière, le constructeur japonais remportait sa première course WEC à Interlagos, le team espère donc renouveler ses performances pour l'édition 2013 de la manche brésilienne. Davidson, Buemi et Sarrazin piloteront la seule Toyota en piste au Brésil. En effet, Toyota a annoncé le retrait de la deuxième voiture, pour laisser le temps à Alex Wurz, Nicolas Lapierre et Kazuki Nakajima de se concentrer sur le développement de la version 2014 de la Toyota.
Suite au retrait de Strakka Racing, Rebellion Racing sera la seule écurie engagée en LMP1 Privée. Le podium général des 6 Heures de São Paulo est désormais à portée de main de Nicolas Prost (FRA) au volant de la Lola B12/60 Coupé n°12 qui sera épaulé au Brésil par Nick Heidfeld (DEU).
Une fois n'est pas coutume, le plateau des LMP2 sera à nouveau bien fourni et de qualité. Neuf voitures seront de la partie et toutes peuvent prétendre à la victoire au Brésil. Après son doublé au Mans, Oak Racing occupe les deux premières places du classement LMP2. La n°35 de Ricardo Gonzalez, Martin Plowman et Bertrand Baguette mène avec quatre points d'avance sur la celle d'Alex Brundle (GBR), David Heinemeier-Hansson (DNK) et Olivier Pla (FRA). Les vainqueurs de Silverstone Tor Graves (GBR) et James Walker (GBR) auront quant à eux à cœur de retrouver le podium avec l'ORECA Nissan n°25 de Deltra-ADR. Le troisième pilote sera annoncé ultérieurement.
Dans la catégorie LMGTE Pro, la lutte sera serrée entre les trois constructeurs Aston Martin, Ferrari et Porsche. Aston Martin a remporté la première course de la saison, célébrant ainsi son centenaire. Ferrari s'est octroyé la victoire de la deuxième manche en Belgique et Porsche a réalisé un doublé aux 24 Heures du Mans, avec Marc Lieb (DEU), Richard Lietz (AUT) et Romain Dumas (FRA) en tête, fêtant le 50e anniversaire de la Porsche 911. Tous les paris sont ouverts, mais au Brésil, les spectateurs auront les yeux rivés sur l'Aston Martin Vantage V8 n°99, qui sera pilotée par Fred Makowiecki et la vedette locale, Bruno Senna.
La liste des engagés en LMGTE Am compte huit voitures, et la Porsche n°67 d'IMSA Performance Matmut de Raymond Narac (FRA), Jean-Karl Vernay (FRA) et Christophe Bourret (FRA) pointe en tête du classement après sa victoire mancelle. Ils auront pourtant fort à faire avec une grille très compétitive composée notamment des vainqueurs de Spa-Francorchamps Enzo Potolicchio (VEN), Rui Aguas (PRT) et Matteo Malucelli (ITA) dans la Ferrari 458 n°81 du team 8 Star Motorsports et de l'écurie championne en 2012 Larbre Competition et sa Chevrolet Corvette n°50 pilotée par le Brésilien Fernando Rees et les Français Julien Canal et Patrick Bornhauser.
Le constructeur Aston Martin sera également représenté en LMGTE Am avec deux voitures et notamment la Vantage V8 n°95, victorieuse à Silverstone. Elle sera pilotée par Christoffer Nygaard (DNK) et Kristian Poulsen (DNK) qui courront ensemble en mémoire de leur compatriote Allan Simonsen, décédé lors des 24 Heures du Mans en juin dernier.
"Nous sommes ravis de pouvoir annoncer une grille de haute tenue avec 28 voitures pour les 6 Heures de São Paulo. Nous avions également 28 engagés en 2012, et cela démontre que le championnat FIA WEC a d'ores et déjà atteint une certaine stabilité" annonce Gérard Neveu, directeur général du FIA WEC.
"La manche brésilienne marquera la mi-saison du Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC 2013 et après la pause estivale, cette épreuve est un merveilleux point de départ pour la deuxième partie de saison. La liste des engagés compte un bon nombre de pilotes sud-américains qui ont choisi de nous rejoindre pour effectuer leur course à domicile. Leur présence sera un atout considérable et nous aidera dans la promotion de l'événement, qui nous l'espérons, attirera un grand nombre de spectateurs. C'est en effet une des courses les plus excitantes de la saison, dans un des plus beaux pays du monde…"
