Nous nous retrouverons ce matin avec une météo plus proche de ce que l'on a l'habitude de vivre dans cette région, à savoir humide et un ciel légèrement couvert et surtout, sur une piste sèche.
La troisième séance d'essais libres vient de se terminer sur le Circuit des Amériques, offrant une dernière chance aux concurrents du Championnat du Monde FIA WEC de régler leurs voitures avant la qualification de cet après-midi. Les deux séances d'essais libres d'hier s'étant déroulées sur une piste détrempée, il y aura encore beaucoup à faire pour finaliser les set-ups de certaines écuries.
Audi Sport Team Joest continue sur sa lancée et l'Audi R18 e-tron quattro n°1 de Lotterer, Tréluyer et Fässler pointe en tête du LMP1 avec un chrono réalisé en 1:48'650. Elle devance l'Audi n°2 de Kristensen, Duval et McNish de 0,09 seconde. L'écart entre la Toyota TS030 Hybrid n°8 de Davidson, Buemi et Sarrazin et la deuxième Audi s'est resserré. La seule LMP1 Privée, la Lola Toyota n°12 de Rebellion Racing pilotée par Prost, Heidfeld et Beche, a réalisé un tour en 1:53'053.
Les engagés du LMP2 roulent dans des temps très proches les uns des autres, G-Drive Racing a toutefois pris le dessus avec l'ORECA03 Nissan de Rusinov, Martin et Mike Conway qui signe un tour du circuit en 1:55'042. La Morgan Nissan n°35 du Team Oak Racing est en embuscade à seulement 7 centièmes de seconde, et la troisième place du tableau est occupée par l'ORECA03 Nissan n°49 de Pecom Racing (Perez-Companc, Minassian, Kaffer).
La domination d'Aston Martin ne baisse pas dans la catégorie LMGTE Pro, mais encore une fois, les temps sont très serrés. La Vantage V8 n°98 de Dalla-Lana, Lamy et Stanaway devance la n°97 de deux dixièmes de seconde. Stanaway a figé le chrono en 2:04'272, juste devant Oliver Gavin qui vient de rejoindre Darren Turner et Stefan Mücke. La Porsche 911 n°92 du Porsche AG Team Manthey pilotée par Marc Lieb et Richard Lietz, est troisième, à un dixième de l'Aston n°97.
En LMGTE Am, Ferrari a bouleversé les classements des deux derniers jours, en prenant la première place ce matin avec la F458 Italia n°81 de 8Star Motorsport. La voiture de Potolicchio, Aguas et Malucelli a effectué un tour en 2:05'564, une demi seconde de moins que la Porsche 911 GT3 RSR n°88 de Ried, Roda et Ruberti, qui elle-même devance d'un tout petit dixième de seconde, la Ferrari n°61 AF Corse de Gerber, Griffin et Cioci.
Rendez-vous pour revoir les voitures sur le Circuit des Amériques à 13h00 (20h00 CET), pour la séance d'essais qualificatifs des LMGTE Pro et Am. À 13h35 (20h35 CET) les LMP1 et LMP2 entreront en piste pour 25 minutes d'essais. C'est à l'issue de ces sessions que l'on connaîtra la grille de départ des 6 Heures du Circuit des Amériques (dimanche 22 septembre).
Photo : CIRCUIT DES AMÉRIQUES (AUSTIN, TEXAS, USA), 6 HEURES DU CIRCUIT DES AMÉRIQUES, SAMEDI 21 SEPTEMBRE 2013.
