Pour la deuxième année consécutive, Fred Makowiecki inscrit son nom dans le livre des records de la piste de Spa-Francorchamps. Toutefois cette année, suite au nouveau format de qualification qui a été mis en place pour le Championnat du Monde FIA WEC, sa performance doit être partagée avec son coéquipier Bruno Senna. Le duo, au volant de l'Aston Martin Racing Vantage V8 n°98 a réalisé la meilleure moyenne sur quatre tours lancés en 2:19'811.
Senna toujours survolté par sa victoire aux 6 Heures de Silverstone, a réalisé une très belle prestation au début des essais et a bien démontré qu'avec ses coéquipiers (+ Rob Bell), ils donneront du fil à retordre à leurs concurrents durant la course.
L'introduction d'un nouveau format de qualification a bien offert aux spectateurs une séance dynamique et impressionnante en LMGTE, notamment quand la Ferrari d'AF Corse pilotée Gianmaria Bruni a effectué une série s de tours rapides, en tentant jusqu'au bout de subtiliser la pole à Aston Martin. La Ferrari F458 Italia n°51 a vraiment utilisé toute la piste pour parvenir à ses fins, passant même de la quatrième à la deuxième place, mais c'est finalement Fred Makowiecki et Bruno Senna au volant de l'Aston Martin Vantage V8 n°98 qui ont établi la meilleure moyenne, prenant ainsi l'avantage et la pole position du LMGTE Pro, devant la Ferrari F458 Italia n°51 d'AF Corse qui ne pointe qu'à 0,12 seconde des polemen (2:19'853).
Derrière la Ferrari de tête, une autre Ferrari, la n°71 qualifiée par Toni Vilander et Kamui Kobayashi. À eux deux, ils ont établi une moyenne de 2:20'089, volant la troisième position à l'Aston Martin Vantage V8 n°97 de Darren Turner et Stefan Mücke avec juste 0,018 seconde d'avance. Suivent ensuite l'Aston Martin n°99 de Richie Stanaway et Pedro Lamy (2:20'241 et la Porsche 911 RSR n°91 du Porsche AG Team Manthey, qualifiée en 2:20'243 par Jörg Bergmeister et Patrick Pilet.
Aston Martin s'octroie également la pole position de la catégorie LMGTE Am avec une moyenne de 2:21'265 établie par les pilotes Allan Simonsen et Christoffer Nygaard sur la Vantage V8 n°95. Elle devance là encore une Ferrari F458 Italia, la n° 81 de 8Star Motorsport qui signe le deuxième temps de la classe grâce à la moyenne de 2:21'295 réalisée par Rui Aguas et Matteo Malucelli. Troisième sur la liste des LMGTE Am, l'Aston Martin Vantage V8 de Jamie Campbell-Walter et Stuart Hall qui réalise une moyenne de 2:21'549.
Bruno Senna, No.98 Aston Martin Vantage V8, LMGTE Pro: "Nous sommes très heureux de cette séance qualificative. Nous avons beaucoup travaillé pour parvenir à comprendre la voiture durant les essais, et c'est vraiment très bien d'être devant à Spa. J'adore ce circuit, et en général je me débrouille pas mal sur ce tracé, j'y prends beaucoup de plaisir."
Fred Makowiecki, No.98 Aston Martin Vantage V8, LMGTE Pro: "Oui, c'était vraiment une belle séance. Les temps sont très serrés entre les teams, nous allons donc faire une belle course pendant laquelle il va nous falloir pousser vraiment fort. Notre voiture se comporte très bien, nous avons trouvé les bons réglages, alors tout devrait être au mieux pour nous."
Christoffer Nygaard, No.95 Aston Martin Vantage V8, LMGTE Am: "Je me sens vraiment bien dans la voiture ici, elle est parfaite pour Spa et Silverstone. Mais attention, la course sera longue... et nous avons un bon trio de pilotes, toutefois nous devons tous être bons sur la durée."
Allan Simonsen, No.95 Aston Martin Vantage V8, LMGTE Am: "La séance a été vraiment superbe et tout s'est déroulé comme nous le voulions. Nous avons eu la chance d'avoir des tours sans trop de trafic et de pouvoir placer la voiture en tête. Notre objectif maintenant est de prendre un bon départ, comme à Silverstone."
Les voitures seront en piste demain pour le warm-up à partir de 9h00 pour une durée de 20 minutes.
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Photo: SPA-FRANCORCHAMPS CIRCUIT (SPA, BELGIQUE), 6 HEURES DE SPA-FRANCORCHAMPSWEC, ESSAIS QUALIFICATIFS, VENDREDI 3 MAI 2013. Bruno Senna (à gauche) etFrédéric Makowiecki (à droite) ont signé la pole position du LMGTE Pro au volant de leurAston Martin Vantage V8n°98. Ils fêtent leur pole position..
