Hypercar
- Ferrari conserve un doublé aux 1812 km du Qatar, première manche du Championnat du Monde d'Endurance FIA 2025.
- L'ancien vainqueur des 24 Heures du Mans, Miguel Molina, détrône le nouveau venu d'AF Corse, Philip Hanson, à l'approche de la sixième heure, alors que les voitures italiennes continuent de dominer cette course d'ouverture.
- Toyota poursuit son ascension, avec Nyck de Vries sur la #7 GR010 Hybrid et Ryō Hirakawa sur la #8 en embuscade en troisième et quatrième positions après une longue neutralisation sous safety car.
- René Rast occupe la cinquième place avec la BMW Hypercar la mieux classée, restant au contact du groupe de tête.
- La course de la Ferrari #51, partie en pole, se complique davantage après plusieurs pénalités pour contact, excès de vitesse dans les stands et non-respect des limites de piste.
- Les rivaux français Alpine et Peugeot s'affrontent en fond de top 10.
- Vainqueur au Qatar en 2024, Porsche Penske Motorsport tente un pari stratégique avec la #5 963 Hypercar, cherchant à se frayer un chemin vers les points.
LMGT3
- Une bataille imprévisible entre plusieurs constructeurs continue de faire rage.
- La McLaren #95 de United Autosports, partie en pole, reprend les commandes avec Marino Sato au volant, tandis que la #720S LMGT3 Evo sœur de Sébastien Baud occupe la troisième place.
- TF Sport grimpe en deuxième position avec la Corvette #33, intercalée entre ses deux rivales britanniques, à un peu plus de cinq secondes du leader.
- BMW entre dans la lutte, avec Timur Boguslavskiy en quatrième position, devant Ben Barnicoat sur la Lexus #78 d’Akkodis ASP Team, qui avait mené en début de course.
- L'Aston Martin du Heart of Racing Team perd la deuxième place après une pénalité de drive-through pour infraction lors d’un arrêt aux stands.
- La Ford Mustang #77 de Proton Competition – qui avait brièvement mené grâce à une performance héroïque de Ben Tuck – abandonne après avoir pris feu.
Le suivi en direct est disponible ICI.
