A la suite de problèmes moteur, Strakka Racing se voit malheureusement contraint de mettre un terme à sa saison dans le Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC) 2016, et ne disputera donc pas les deux dernières manches en Chine et à Bahreïn. Ce retrait prématuré signifie également que les 6 Heures de Fuji auront vu la dernière apparition en WEC d'un prototype à carrosserie ouverte. Adieu à la Gibson 015S, après une très belle carrière !
Le souci de moteur rencontré au Japon, lié à la pression du vilebrequin, est le quatrième rencontré depuis le Rookie Test 2015 à Bahreïn, ce qui laisse l'équipe britannique dépourvue de pièces de rechange pour les dernières courses 2016. En outre, les contraintes douanières ont empêché l'envoi d'un autre moteur vers la Chine dans les délais impartis. Strakka Racing ayant épuisé son quota de moteurs pour cette année (problème avant le début de la saison, abandon à Spa), elle aurait subi une pénalité stop-and-go (arrêt au stand obligatoire) de trois minutes à Bahreïn, qui lui aurait ôté toute chance de bien figurer en course.
"C'est triste de ne pouvoir achever le championnat 2016 pour des raisons sur lesquelles nous n'avons aucun contrôle," regrette Dan Whalmsey, Team Principal de Strakka Racing . "J'aimerais remercier les organisateurs du WEC, les équipes de la logistique ainsi que les ingénieurs de Gibson de leurs efforts pour tenter de nous faire reprendre la piste, mais il était tout simplement impossible d'acheminer un moteur en Chine."
