Avec six pole positions et quatre victoires à son actif cette saison, G-Drive Racing arrive à Sao Paulo leader du Trophée FIA d’Endurance LMP2 : une position confortable mais, avec huit points d’avance, insuffisante pour garantir à l’équipe le titre mondial LMP2. Au volant de la Ligier JS P2-Nissan #26 chaussée de pneumatiques Dunlop, Olivier Pla, Roman Rusinov et Julien Canal devront faire un week-end sans faute pour être sacrés. L’ensemble de l’équipe mettra toutes les chances de son côté pour assurer le titre et tentera de le faire avec panache en signant une cinquième victoire.
Dès le début de la saison, G-Drive Racing a affiché ses ambitions en s’adjugeant les deux premières victoires à Silverstone et Spa avec la Morgan LM P2 de Onroak Automotive. Le troisième rendez-vous, les 24 Heures du Mans, ne lui a malheureusement pas souri et lui a fait perdre des points précieux et la tête provisoire du classement général. Mais dès le mois de septembre, après la trêve estivale, G-Drive Racing est revenu sur le devant de la scène avec une nouvelle voiture : la Ligier JS P2. Après avoir pris ses marques dans le championnat à Austin, le châssis fermé Onroak Automotive s’est imposé consécutivement à Fuji puis à Shanghai.
Malgré une course plus difficile lors de ladernière manche à Bahreïn, l’équipe a repris l’avantage au classement du Trophée FIA d’Endurance des Equipes LMP2, avec huit points d’avance sur SMP Racing.
La réussite et la compétitivité de l’association de G-Drive Racing et des châssis LMP2 Onroak Automotive, tous deux équipés du moteur Nissan et chaussés de pneumatiques Dunlop, ont été confirmées avec l’obtention de six pole positions sur les sept qualifications déjà disputées.
Forte de ces succès, l’équipe arrive au Brésil en position de leader pour disputer l’ultime manche de la saison. Elle devra cependant rester concentrée pour que le résultat du week-end permette de concrétiser le travail effectué tout au long de l’année et de décrocher le titre tant convoité.
Une victoire ou une deuxième place au terme des 6 Heures de Sao Paulo assurerait à G-Drive Racing et au trio Pla-Rusinov-Canal la victoire aux Trophées FIA d’Endurance Equipes et Pilotes LMP2. Et si la Ligier JS P2-Nissan #26 devait franchir le drapeau à damier en troisième ou quatrième position, les titres seraient acquis si la SMP #27 ne gagnait pas la course.
Olivier Pla : « Le tracé du circuit d’Interlagos devrait très bien convenir à notre Ligier JS P2, avec quelques virages rapides mais surtout beaucoup de virages lents. Au terme de la course très animée à Bahreïn, les positions au classement LMP2 ont été inversées en notre faveur et nous arrivons à Sao Paulo en tête. C’est bien sûr la position la plus confortable mais, comme nous l’avons vu lors de la dernière manche, tout peut basculer jusqu’au drapeau à damier. Nous devrons donc nous concentrer jusqu’au bout pour faire une course sans faute et décrocher le titre LMP2! »
Roman Rusinov : « Ca sera la course la plus difficile de l’année pour les trois équipes LMP2 engagées car le titre mondial est en jeu. Quoiqu’il se passe au Brésil, nous savons que nous avons été l’équipe la plus forte en LM P2 et nous avons vécu une aventure humaine incroyable que je suis heureux d’avoir partagée, au sein de G-Drive Racing, avec Olivier (Pla), Julien (Canal), Philippe (Dumas) et Jacques (Nicolet). Nous ferons tout notre possible pour décrocher une victoire de plus au Brésil, comme nous le méritons.»
Julien Canal : « Je suis plus motivé que jamais pour cette dernière course et je me réjouis de retourner sur ce circuit que j’apprécie beaucoup et où j’ai déjà roulé deux fois en GT. Après les difficultés que nous avons connues à Bahreïn où l’équipe a travaillé dur, nous voulons ce week-end renouer avec le succès. Je continue moi-même à m’entrainer physiquement et nous mettons toutes les chances de notre côté pour remporter ce titre mondial. »
Philippe Dumas, Team Principal : « Nous sommes à la fois très concentrés et impatients d’arriver à Sao Paulo pour disputer cette finale du WEC. L’objectif que nous nous étions fixé dès le début de saison reste le même : gagner le championnat. Et je souhaite que nous le fassions avec panache, en décrochant une cinquième victoire sur huit courses disputées. »
De G-Drive Racing/Onroak Automotive
