La Toyota TS030 n°7 a perdu le leadership car l’écurie a dû la rappeler au stand pour réparer la lumière du numéro sur le côté de la voiture. Nicolas Lapierre est cinquième à la fin de la troisième heure et compte quatre tours de retard sur l’Audi n°1 de Benoît Tréluyer.
A mi-course, il y a peu de changement pour les écuries privées LMP1 et les LMP2. Nicolas Prost et la Lola n°12 de Rebellion Racing occupent la troisième place au classement général et l’avance sur Jonny Kane et la HPD n°21 de Strakka Racing est de près d’un tour. La Lola n°32 de Lotus, avec Vitantonio Liuzzi au volant, a ravitaillé à la fin de la troisième heure alors qu’elle était en tête de la catégorie LMP2, juste devant Luis Perez-Companc et l’Oreca n°49 de PeCom Racing et Tom Kimber-Smith, avec la HPD n°44 de Starworks Motorsports.
En LMGTE Pro, la bataille fait rage entre Ferrari, Porsche et Aston Martin, avec un avantage pour la Ferrari n°51 d’AF Corse à mi-course, mais la Vantage n°97 d’AMR, aux mains de Stefan Mücke a déjà ravitaillé trois fois, contrairement à ses trois rivales.
En LMGTE Am, la Porsche n°88 de Team Felbermayr-Proton domine la catégorie à mi-course, Christian Ried étant 19ème au classement général. La Ferrari n°57 de Krohn Racing, qui menait à la fin de l’heure précédente, s’est arrêtée une fois supplémentaire et Tracy Krohn en a profité pour relayer Michele Rugolo.
Cécile Bonardel
Photo : SAKHIR (BAHREIN), CIRCUIT INTERNATIONAL DE BAHREIN, 6 HEURES DE BAHREIN, JEUDI 27 SEPTEMBRE 2012, ESSAIS LIBRES. L'Audi n°1 est en tête à mi-course.
