La course de la Toyota n°7 est compromise après que Nicolas Lapierre a tiré tout droit dans le virage 12 et a endommagé l’avant suite à un incident avec une voiture plus lente. C’en était fini pour la course du prototype japonais et Nicolas Lapierre est rentré dans les stands en scooter. Cette mésaventure a mis fin à l’attaque de Toyota pour rattraper le retard sur l’Audi R18 n°2, deuxième, tandis que l’Audi R18 n°1 d’André Lotterer mène avec deux tours d’avance.
The nr7 Toyota's race hit a problem when Nicolas Lapierre went straight on at Turn 12 with front end damage after being involved in an incident with a back marker. The incident was terminal, a despondant Nicolas Lapierre went back to the garage on the back of a scooter. This brought to an end Toyota’s charge to close the gap to the nr2 Audi R18 in second place while the nr1 car of Andre Lotterer held a two lap advantage.
La cinquième heure a été neutralisée pendant 10 minutes pour nettoyer des débris sur la piste, ce qui a regroupé les concurrents.
Jonny Kane et la HPD-Honda n°21 de Strakka Racing s’accrochent à la quatrième place au classement général devant la Lola n°12 de Rebellion Racing, aux mains de Nicolas Prost, mais les deux écuries privées LMP1 ont grimpé d’une place suite aux soucis de Toyota, permettant à Strakka Racing de viser la troisième marche du podium.
Toni Vilander, dans la Ferrari 458 n°51 d’AF Corse, mène toujours la catégorie LMGTE Pro avec une avance de 41 secondes sur son équipier Olivier Beretta dans la Ferrari 458 n°71. En LMGTE Am, Gianluca Roda a pris place dans la Porsche n°88 de Team Felbermayr-Proton, qui a un tour d’avance sur la Ferrari n°61 d’AF Corse-Waltrip et Brian Vickers.
Cécile Bonardel
Photo : SAKHIR (BAHREIN), CIRCUIT INTERNATIONAL DE BAHREIN, 6 HEURES DE BAHREIN, SAMEDI 29 SEPTEMBRE 2012, COURSE.
