Pilote de la Toyota TS040 Hybrid n°1, le régional de l'étape Kazuki Nakajima compte les jours qui le séparent de sa course à domicile des 6 Heures de Fuji.
"J'ai couru pour la première fois à Fuji en 2003. C'était sur l'ancien tracé, avant qu'il ne soit modifié et remis aux normes en vue du Grand Prix de Formule 1," raconte le pilote japonais, qui est originaire d'Okazaki, à seulement quelques heures de route du Fuji Speedway.
"J'ai couru là-bas en Formule 3 et y ai décroché de bons résultats. Pour évoquer la piste en elle-même, Fuji fait partie de ces circuits où plus on roule, plus on trouve toutes sortes de petits pièges. Sur certaines portions, je sais qu'il y a encore des choses à dénicher. Il faut du temps pour découvrir le vrai Fuji."
"Bien sûr, c'est super de courir à domicile et les fans sont vraiment spéciaux, comme ils l'ont toujours été. Leur enthousiasme est unique en son genre et ils ont une grande passion pour la course," poursuit Kazuki. "Leurs drapeaux et leurs messages sont vraiment sympathiques, et ils sont sur le circuit du lever au coucher du soleil. Ce sera un week-end particulier, tout spécialement s'il pleut. Ce qui nous aiderait beaucoup pour la compétition face aux Audi et aux Porsche."
C'est une saison difficile pour Kazuki Nakajima et toute l'équipe Toyota. Après avoir dominé la seconde demi-saison 2014 et remporté les titres des pilotes et des constructeurs, 2015 semble être une saison où les deux Toyota TS040 Hybrid font la course entre elles.
"Nous devons encore nous battre en interne, je veux dire avec la TS040 Hybrid n°2, et les dirigeants observent toujours de très près les temps au tour. Il y a encore des courses à venir cette saison, mais maintenant on se bat aussi à l'usine pour la future voiture 2016. Il y a des moments où on bataille en piste sans forcément en voir toujours les résultats et il y en a d'autres où on ressent la vraie force de caractère de l'équipe. Il ne fait aucun doute que nous reviendrons encore plus forts."
Sam Smith
