À l'occasion du Prologue, avec l'introduction des nouveaux règlements techniques LMP1 pour la saison 2014, une série de questions ont été posées par les médias spécialisés aux responsables de la mise en place desdits règlements.
Vincent Beaumesnil, directeur sportif de l'ACO, a tout d'abord rappelé à l'auditoire, que les nouveautés du règlement n'étaient pas une "évolution" des règles existantes, mais bien une "révolution". Il a sincèrement remercié les écuries et les constructeurs Audi, Porsche et Toyota, d'avoir accueilli ces nouveaux règlements à bras ouverts et d'avoir travaillé avec les équipes techniques très rapidement pour parvenir à les mettre en oeuvre dans des délais très courts. "Nous souhaitons féliciter les écuries qui ont su réduire de façon significative, la consommation de carburant, tout en maintenant le niveau de performance des voitures."
Bernard Niclot, directeur technique de la FIA, a pour sa part rappelé aux journalistes, que pour les constructeurs, le Championnat du Monde d'Endurance FIA WEC est un des championnats les plus importants en termes de technologie. "Nous avons volontairement favorisé la technologie et l'innovation au sein du règlement FIA WEC, car ce sont des éléments importants et significatifs dans le développement des voitures de route."
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