Le départ des 6 Heures du Circuit des Amériques sera donné dans moins d’une heure. En attendant, et afin de comprendre l’évolution de la course, voici un rappel du règlement sur le temps passé au volant par les pilotes, en fonction de la classe dans laquelle il court et de sa catégorisation.
En LMP1 et en LMGTE Pro, les pilotes roulent entre 45 minutes (minimum) et 4h30 (maximum)
En LMP2, les pilotes doivent rouler entre 1h15 (mini) et 3h30 (maxi)
En LMGTE Am, les pilotes doivent rouler en 1h45 (minimum) et 3h30 (temps maxi)
Catégorisation dans un équipage
Dans la catégorie LMP1, seuls des pilotes « Platine », « Or » ou « Argent « peuvent être engagés. Tous les pilotes inscrits en LMP1-H sont des pilotes « Platine ». En LMP1-L, Dominik Kraihamer (Rebellion n°13) et Lucas Auer (Lotus n°9) sont des pilotes « Or », alors que leurs équipiers sont « Platine ».
En LMP2 , un équipage doit compter au moins un pilote « Argent » ou un pilote « Bronze » dans ses rangs.
En LMGTE Pro, le choix de la catégorisation des pilotes est libre, alors qu’en LMGTE Am, le team doit compter au moins un pilote « Or » ou « Platine » ou un pilote « Bronze » associé à un deuxième pilote « Bronze » ou « Argent ».
Sam Smith (Traduction Mapidu Media)
