Le Comité Endurance de la FIA a publié récemment une nouvelle décision destinée à augmenter la compétitivité des voitures inscrites dans la catégorie LMP1-L, et ce à l’occasion de la quatrième manche du Championnat du Monde d’Endurance FIA WEC, les 6 Heures du Circuit des Amériques, qui se tiendra à Austin USA, le 20 septembre prochain.
La catégorie LMP1-Lpourra désormais concourir avec un poids minimum de 800 kg et +15% d’énergie « essence » par tour, ainsi que +4% du débit de carburant, par rapport aux tableaux d’origine des Équivalences de Technologies (EoT). Rebellion Racing et Lotus - qui débutera à COTA - pourront également embarquer jusqu’à 73,5 litres de carburant, ce qui devrait les aider à se rapprocher des performances des LMP1 Hybrides.
Ces modifications en LMP1-L devraient offrir plus de compétitivité aux concurrents de la catégorie, en effet, les RebellionR-One de Rebellion Racing ont roulé au Mans avec 810 kg et un réservoir de 72 litres (plus grand que celui de leurs rivales de la catégorie hybride).
Fiona Miller (Traduction Mapidu Media)
