Voici les principales performances dans les différentes catégories, en attendant le départ des 6 Heures de Spa-Francorchamps WEC, qui sera donné le samedi 7 mai à 14h30 :
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Pilotée par Timo Bernhard et Brendon Hartley, la Porsche 919 Hybrid n°1 s'adjuge la pole position avec une moyenne de 1'55''793.
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Marc Lieb et Neel Jani signent ensemble le deuxième chrono au volant de la seconde Porsche 919 Hybrid (n°2).
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Toyota réalise la troisième meilleure performance après une bagarre serrée avec Audi. Kamui Kobayashi et Stéphane Sarrazin (Toyota TS050 HYBRID n°6) devancent l'Audi R18 n°8 de seulement 0''018 seconde.
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La R-One AER n°13 de Rebellion Racing est le plus rapide des prototypes LMP1 privés.
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Cette séance qualificative a été interrompue au drapeau rouge, afin d'évacuer des débris de carrosserie laissés sur la piste à la suite d'un accrochage entre la CLM P1/01 de ByKolles Racing et l'Oreca n°44 de l'équipe Manor.
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Roman Rusinov et René Rast (Oreca 05-Nissan G-Drive Racing n°26) décrochent la pole position des prototypes LMP2 avec une moyenne de 2'07''363
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Grâce à Gustavo Menezes et Nicolas Lapierre, l'Alpine A460-Nissan n°36 de Signatech Alpine s'élancera depuis la deuxième position de cette catégorie
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Avec une moyenne de 2'17''644, Sam Bird et Davide Rigon (Ferrari 488 GTE AF Corse n°71) signent leur deuxième pole position consécutive en catégorie LMGTE Pro.
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Au volant de l'autre 488 GTE d'AF Corse (n°71), Gianmaria Bruni et James Calado assurent le doublé pour le constructeur italien.
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Paul Dalla Lana et Pedro Lamy (Aston Martin V8 Vantage n°98) sont les plus rapides de la catégorie LMGTE Am
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François Perrodo et Rui Aguas qualifient leur Ferrari 488 Italia n°83 (AF Corse) en deuxième position de cette catégorie.
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