Toyota mène toujours à l’entame du dernier quart de course
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Alors que l’horloge débutait son deuxième tour pour la 3e manche du Championnat du Monde d’Endurance, les 24 Heures du Mans, Toyota Gazoo Racing mène toujours la course. La TS050 HYBRID est restée en tête de la course pendant une partie de la nuit, mais à tout juste 7h ce matin, Sebastien Buemi dans la n°5 a pris la tête devant la n°6 de Mike Conway.
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Derrière les voitures japonaises, on retrouve la Porsche 919 Hybrid n°2 de Jani-Duma-Lieb qui est la seule dans le même tour. A un tour, se situe l’Audi n°8 tandis que la R18 n°7 est à 10 tours suite à de nombreux problèmes techniques.
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Les champions du monde dans la Porsche n°1 sont loin dans le classement suite à un long arrêt au stand de 2h30 pour changer une pompe à eau.
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Seule une LMP1 privée est encore en piste. Il s’agit de la Rebellion n°12 mais qui est loin dans le classement. La n°13 n’est plus en piste suite à une sortie de piste de Mathéo Tuscher, alors que la n°4 de ByKolles a souffert d’un incendie à 7h15 ce matin suivi par son abandon.
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La 2e moitié de course n’a pas été tendre pour les Ferrari d’AF Corse dans la catégorie LMGTE Pro. A 05h05, la Ferrari 488 n°51 de Bruni-Calado-Pier Guidi a officialisé son abandon suite à une surchauffe moteur. Abandon suivi par celui de la n°71 de Rigon-Bird-Bertolini après avoir perdu une jante, ce qui a conduit Rigon dans le bac à graviers.
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Les deux Porsche 911 de Team Manthey (hors WEC) ont été elles aussi contraintes à l’abandon ; une à cause d’un problème moteur et l’autre suite à la casse de sa suspension avant droite. La Ferrari 488 de Risi Competizione est en tête de la catégorie devant les 2 Ford de Ford Chip Ganassi team USA mais l’Aston Martin n°95 est partie à la quête d’une place sur le podium.
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Le jour se lève et le classement de la catégorie LMP2 a connu de nombreux rebondissements ! La Signatech Alpine de Lapierre-Richelmi-Menezes mène un tour devant l’ORECA n°26 de G-Drive Racing. La BR01 n°37 de SMP Racing et la n°42 de Strakka Racing ont toutes les deux effectué une belle remontée pendant la nuit.
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En seulement 10 minutes, la n°35 de Baxi DC Racing, aux mains de Nelson Panciati a effectué une sortie de piste importante et a été contrainte à l’abandon à la première chicane à Mulsanne alors qu’elle se trouvait en 4e position. La n°46 de Thiriet by TDS Racing a heurté une borne à Mulsanne et a dû abandonner tout comme la n°30 d’ESM pilotée par Ed Brown qui est sortie de piste au Tertre Rouge et qui n’a pas pu rejoindre son stand pour réparer.
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Dans la catégorie LMGTE Am, la Porsche n°88 d’Abu Dhabi Proton Racing est le premier concurrent WEC à 1 tour du leader. En troisième position, on retrouve la Ferrari 458 n°83 d’AF Corse.
