Les 60 voitures prenant part à la 84e édition des 24 Heures du Mans et 3e manche du championnat du monde d’endurance FIA (WEC) ont désormais effectué 8h de test sur le circuit de 13,6km de la Sarthe.
Voici les moments forts de l’après-midi :
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Lucas Di Grassi, d’Audi Sport a établi le meilleur temps de la journée durant la seconde partie de la session de l’après-midi. L’Audi R18 n°8 a effectué un tour en 3 :21.375.
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L’écart entre les Porsche et l’Audi n°7, victorieuse à Spa Francorchamps était très serré. Les 2 Toyota TS050 HYBRIDS, qui roulent avec leur kit Le Mans pour la première fois, restent également au contact.
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La R-One AER n°13 de Rebellion Racing est resté en tête de sa catégorie. ByKolles racing ont quant à eux donné à Pierre Kaffer le plus de temps en piste alors qu’il faisait son retour en WEC pour la première fois de la saison.
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Dans la catégorie LMP2, les temps sont très proches. Signatech Alpine, les n°26 et n°38 de G-Drive Racing sont toutes restées très près du leader, la n°33 d’Eurasia Motorsport qui participe également au championnat ELMS.
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Manor et KCMG ont toutes les deux réalisé de bonnes performances, la première pour ses débuts au Mans et la seconde pour son retour en LMP2.
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Après avoir rencontré plusieurs problèmes techniques ce matin, les deux Ferrari 488 d’AF Corse (n°51 et 71 en LMGTE Pro) ont eu une session sans anicroches cette après-midi. Gimmi Bruni sur la n°51 a été le plus rapide des concurrents WEC, 5e de la catégorie. Seulement 1 seconde sépare les dix premiers de la catégorie.
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En LMGTE Pro et AM, Chevrolet Corvette occupe les premières positions. La n°50 de Larbre Competition, participant au Championnat du Monde a établi le temps le plus rapide de la journée dans la catégorie LMGTE Am avec un temps de 3 :57.999. La Corvette C7 Z06 n°50 était pilotée par Yukata Yamagishi, Pierre Ragues et pour cette journée test, Nicky Catsburg et Jean-Philippe Belloc qui remplaçaient Paolo Ruberti actuellement blessé.
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Un drapeau rouge a interrompu la journée Test afin de sortir la n°40 de Krohn Racing du bac à graviers. La session a ensuite été écourtée 28 minutes plus tôt après qu’un autre concurrent de la catégorie LMP2 ait heurté les barrières de sécurité, demandant des réparations sur la piste plus longues que le temps restant.
Les tests sont maintenant terminés, le prochain rendez-vous pour l’ensemble des concurrents se fera lors des vérifications techniques et administratives, Place de la République dans le centre-ville du Mans les 12 et 13 juin.
Rendez-vous le weekend prochain !
Photo: Remerciements à David Lord/Dailysportscar.com
