C'est le dimanche 11 octobre que s'abaissera le drapeau vert qui lancera la quatrième édition des 6 Heures de Fuji, sixième manche du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) 2015.
En attendant, voici quelques histoires, chiffres et statistiques concernant l'histoire du WEC au Japon, le circuit de Fuji Speedway et le Mont Fuji, l'une des trois montagnes sacrées du Pays du Soleil Levant, qui domine l'horizon de ce tracé de 4,5 km.
1-Toyota est invaincu pour son rendez-vous à domicile, avec trois victoires sur les courses disputées en 2012, 2013 et 2014.
2-Roman Rusinov et Julien Canal (G-Drive Racing) se sont imposés en 2014 en catégorie LMP2. Pilote de la Ligier G-Drive Racing n°28, Ricardo Gonzalez avait gagné en 2013 au volant de la Morgan d'OAK Racing.
3-Julien Canal est le seul à avoir signé au 6 Heures de Fuji deux victoires dans deux catégories différentes : en LMGTE Am en 2012 avec la Corvette n°50 de Larbre Compétition, puis en LMP2 en 2014, au volant de la Ligier G-Drive Racing n°26 qu'il pilote à nouveau cette année.
4-Alex Wurz, Kazuki Nakajima et Nicolas Lapierre ont gagné à deux reprises en LMP1 (2012 et 2013).
5-En LMGTE Pro, les trois constructeurs engagés se sont partagé les victoires : Porsche en 2012, Aston Martin en 2013 et Ferrari en 2014.
6-Aston Martin a remporté la catégorie LMGTE Am lors des deux dernières éditions des 6 Heures de Fuji, alors que Larbre Compétition était monté sur la plus haute marche du podium en 2012.
7-Les meilleurs tours en LMP1 et les deux catégories LMGTE ont été signés en 2014. Par contre, celui de la catégorie LMP2 avait été établi en 2012, lors de la première visite japonaise du WEC. Il appartient à Nelson Panciatici.
8-Mark Webber (Porsche 919 Hybrid n°17) détient actuellement le record du tour de la catégorie LMP1 en 1'27''759. Dans les deux catégories LMGTE, ils sont la propriété de Stefan Mücke (LMGTE Pro) et Nicki Thiim (LMGTE Am).
9-Le tour le plus rapide réalisé par un prototype LMP1 a été réalisé lors des 6 Heures de Fuji 2013 par André Lotterer (1'26''235, à 190,5 km/h de moyenne).Ce temps n'a pas été validé officiellement comme record du tour, car il a été établi en qualifications.
10-La vitesse la plus élevée enregistrée sur le Fuji Speedway par un concurrent du WEC est à mettre à l'actif de l'Allemand Timo Bernhard (Porsche 919 Hybrid), avec 316,7 km/h.
11-Pour cause de pluie torrentielle, les 6 Heures de Fuji 2013 se sont arrêtées au bout de 16 tours passés derrière la voiture de sécurité. La moitié des points a été attribuée dans les différents classements.
12-Initié en 1963, le Fuji Speedway devait faire à l'origine 4 kilomètres et proposer des virages relevés, mais un seul d'entre eux a finalement été construit. Le circuit se transforme alors en tracé routier, ouvert en 1965. Ce virage relevé de 30 degrés (dit "Daiichi") y était intégré, mais à la suite d'une série d'accidents mortels, il a été abandonné après modification de la configuration du circuit.
13-La configuration actuelle de 4,563 km/h du circuit date de 2005. C'est la cinquième version du Fuji Speedway depuis son ouverture en 1965.
14-Avec 1,5 km, la ligne droite des stands est la plus longue existant actuellement en sport automobile.
15-C'est sur le Fuji Speedway qu'a eu lieu la première course de Formule 1 disputée au Japon, à la fin de la saison 1976. Ce Grand Prix a marqué le dernier épisode du fabuleux affrontement pour le titre du Champion du Monde entre James Hunt et Niki Lauda. Sous une pluie diluvienne, Hunt parvient à marquer les points nécessaires pour être sacré. Ce duel a été immortalisé en 2013 dans le film "Rush".
16-Les 1000 km de Fuji ont eu lieu pour la première fois en 1967, puis sans interruption jusqu'en 1992, et plus récemment en 1999 et 2007. En 2012, le WEC crée les 6 Heures de Fuji. Les vainqueurs 2014 ont couvert une distance de 1076 kilomètres.
17-Le Championnat du Monde des Voitures de Sport est passé par le Fuji Speedway entre 1982 et 1988. En 1983, Stefan Bellof signe sur Porsche 956 le tour le plus rapide jamais réussi sur le circuit, en 1'10''02 sur l'ancien tracé de 4,360 km.
18-Le Mont Fuji (également appelé Fuji San par les Japonais) offre l'un des sites les plus spectaculaires accueillant un circuit automobile. Avec le Mont Tate et le Mont Haku, le Mont Fuji est l'une des trois montagnes sacrées du Japon.
19-Le Mont Fuji, qui culmine à une altitude de 3776,24 mètres, est une montagne volcanique toujours en activité, dont la dernière éruption remonte à 1707-1708.
20-Le 22 juin 2013, le Mont Fuji a été ajouté à la liste du Patrimoine Mondial de l'UNESCO.
