C'est un circuit du Nürburgring humide mais s'asséchant progressivement qui a accueilli pour la première séance d'essais libres (90 minutes) les concurrents de la quatrième manche WEC 2015.
Avec des conditions de piste et une température s'améliorant au fil des tours, l'Audi R18e-tron quattro n°7 s'est montrée la plus rapide, avec un chrono de 1'39''201 signé par André Lotterer. Un temps suffisant pour s'assurer le leadership en LMP1, malgré les efforts de Neel Jani (Porsche 919 Hybrid n°18), qui finit à 0''076 de cette meilleure performance de Lotterer.
Audi et Porsche se partagent les troisièmes et quatrièmes temps, la R18 e-tron quattro n°8 et la 919 Hybrid n°17 étant seulement séparées de seulement 0''005 ! Avec seulement sept dixièmes d'écart entre les quatre premiers, cette première séance libre a donné un bel avant-goût de ce qui s'annonce dimanche comme une bataille 100 % germanique pour la victoire de ces 6 Heures du Nürburgring.
Toyota Racing termine cette séance en cinquième et sixième positions. La TS040 Hybrid n°2 devance la Championne du Monde en titre (n°1), avec des temps respectivement établis par Stéphane Sarrazin et Sébastien Buemi.
Rebellion Racing est la meilleure équipe LMP1 privée, grâce à Nick Heidfeld qui signe à domicile un temps de 1'47''433 au volant de la Rebellion R-One AER.
Les Ligier-Nissan de G-Drive Racing s'adjugent les deux premières places de la catégorie LMP2, avec dans l'ordre la n°26 et la 28. Avec un temps de 1'46''631, Gustavo Yacaman termine avec près d'une seconde d'avance sur son compagnon d'écurie Sam Bird. Signalons toutefois que la n°26 est restée dans son box pendant la première moitié de cette séance.
En LMGTE Pro, avantage aux Champion du Monde en titre, l'équipe AF Corse et ses pilotes Gianmaria Bruni et Toni Vilander, avec un temps de 1'55''661 réalisé par Bruni.
AF Corse a également dominé la catégorie LMGTE Am, avec la Ferrari 458 Italia n°83. En 1'57''876, Rui Aguas signe le tour le plus rapide pour une équipe qui entend bien continuer sur la lancée d'un beau début de saison, avec un podium à l'issue de chacune des manches précédentes.
Cette séance de 90 minutes a été momentanément interrompue pour porter assistance au prototype LMP1 privé de ByKolles, à la suite d'un tête-à-queue de Simon Trummer dans le dernier virage.
La seconde séance d'essais libres débutera à 16h30 (heure locale).
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