Le LMGT3 a remplacé l’ancienne catégorie LMGTE et intégré le WEC depuis 2024. A l’instar du règlement Hypercar, la catégorie LMGT3 a rencontré un succès immédiat. Elle regroupe des voitures dérivées de modèles de série selon la norme technique GT3 de la FIA.
Les voitures LMGT3 du FIA WEC comportent des adaptations spécifiques au championnat, comme l’installation d’écrans numériques, et sont toutes chaussées de pneumatiques Goodyear. La catégorie LMGT3 permet aux équipes privées de faire côtoyer les pilotes professionnels avec les gentleman drivers et les jeunes talents émergents de la discipline. Lors de la saison inaugurale du LMGT3, en 2024, huit constructeurs différents ont réussi à monter sur le podium.
La compétition va monter d’un cran dans la catégorie. Aston Martin, BMW, Corvette, Ferrari, Ford, Lexus, McLaren et Porsche sont de retour pour une nouvelle saison, rejoints dans un plateau de 18 voitures par Mercedes-AMG. Le constructeur allemand va signer son retour aux 24 Heures du Mans – une course qu’il a remportée au classement général en 1952 et en 1989 – pour la première fois depuis 1999.
